2020年12月,全国进口、出口整体通关时间分别为34.91小时、1.78小时,同比分别减少1.82小时和0.95小时,较2017年分别压缩64.2%和85.5%。
2020年,在尊重企业通关自主选择的前提下,海关积极推进“提前申报”“两步申报”等业务改革,稳步推广进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点,通关时效显著提升。全年免收港口建设费达150亿元,减收货物港务费和港口设施保安费达9.6亿元。
我国持续精简进出口环节监管证件,进入2021年,再次合并2种监管证件,取消1种监管证件。目前进出口环节需要验核的监管证件已从2018年86种精简至41种。除3种因安全保密需要等情况不能联网,其余38种全部实现网上申请办理,其中20种证件已通过国际贸易“单一窗口”一口受理。
截至目前,国际贸易“单一窗口”已实现与25个部门总对总系统对接和信息共享,服务全国所有口岸和各类区域,累计注册用户396万余家,上线18大类基本服务功能,提供729个服务事项,日申报业务量1200万票,基本满足企业“一站式”业务办理需求,普惠程度不断提高。
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2020年12月,全国进口、出口整体通关时间分别为34.91小时、1.78小时,同比分别减少1.82小时和0.95小时,较2017年分别压缩64.2%和85.5%。
2020年,在尊重企业通关自主选择的前提下,海关积极推进“提前申报”“两步申报”等业务改革,稳步推广进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点,通关时效显著提升。全年免收港口建设费达150亿元,减收货物港务费和港口设施保安费达9.6亿元。
我国持续精简进出口环节监管证件,进入2021年,再次合并2种监管证件,取消1种监管证件。目前进出口环节需要验核的监管证件已从2018年86种精简至41种。除3种因安全保密需要等情况不能联网,其余38种全部实现网上申请办理,其中20种证件已通过国际贸易“单一窗口”一口受理。
截至目前,国际贸易“单一窗口”已实现与25个部门总对总系统对接和信息共享,服务全国所有口岸和各类区域,累计注册用户396万余家,上线18大类基本服务功能,提供729个服务事项,日申报业务量1200万票,基本满足企业“一站式”业务办理需求,普惠程度不断提高。